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管理系統(tǒng)故障問題分析的基本原則是什么

發(fā)布時(shí)間:2023-03-25T15:30:11更新時(shí)間:2023-03-25T15:29:54 瀏覽量:179
[內(nèi)容摘要]: 液壓機(jī) 壓力控制系統(tǒng)故障分析的基本原理是什么? 壓力控制系統(tǒng)的基本性能是由壓力控制閥決定的,壓力控制閥的共性是基于彈簧力與液壓力和液壓力平衡的原理,因此,壓力控制系統(tǒng)的常見故障及其原因可歸納為以下幾個(gè)方面。4000噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來傳...

液壓機(jī)壓力控制系統(tǒng)故障分析的基本原理是什么?

壓力控制系統(tǒng)的基本性能是由壓力控制閥決定的,壓力控制閥的共性是基于彈簧力與液壓力和液壓力平衡的原理,因此,壓力控制系統(tǒng)的常見故障及其原因可歸納為以下幾個(gè)方面。4000噸液壓機(jī)一種以液體為工作介質(zhì),用來傳遞能量以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器。液壓機(jī)除用于鍛壓成形外,也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。液壓機(jī)包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。以水基液體為工作介質(zhì)的稱為水壓機(jī),以油為工作介質(zhì)的稱為油壓機(jī)。塑料制品液壓機(jī)一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機(jī)多是水壓機(jī),噸位較高。為減小設(shè)備尺寸,大型鍛造水壓機(jī)常用較高壓強(qiáng)(35兆帕左右),有時(shí)也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機(jī)一般采用 6~25兆帕的工作壓強(qiáng)。油壓機(jī)的噸位比水壓機(jī)低。120噸液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。復(fù)合材料液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。(1)壓力不能調(diào)節(jié)

①溢流閥調(diào)壓彈簧過軟、錯(cuò)誤或缺失。

②先導(dǎo)式溢流閥的主閥阻尼孔堵塞,滑閥在下端通過油壓保護(hù)作用下,克服上腔的液壓力和主 閥彈簧力,使主閥上移,調(diào)壓彈簧就會失去對主閥的控制管理作用,因此主閥在較低的壓力下打開溢 流口溢流。系統(tǒng)中,正常工作的壓力閥,有時(shí)我們突然開始出現(xiàn)問題故障信息往往是由于這種社會原因。 ③閥芯和閥座以及關(guān)閉過程不嚴(yán),泄漏造成嚴(yán)重。

④ 閥芯因毛刺或其他污物卡在開啟位置。

(2)液壓沖頭壓力過高,無法下調(diào)

1閥芯被毛刺或污垢卡在關(guān)閉位置,主閥無法開啟。

②安裝時(shí),閥的進(jìn)出油口接錯(cuò),沒有工作壓力泊去推動閥芯移動,因此閥芯打不開。 ③先導(dǎo)閥前的阻尼孔堵塞,導(dǎo)致主閥不能開啟。

(3)液壓機(jī)的壓力擺動較大

①油液中混有空氣。

閥芯與閥座接觸不良。

③減震孔直徑過大,減震效果弱l。

④產(chǎn)生共振。

⑤閥芯在閥體內(nèi)移動不靈活。


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