液壓機常用調(diào)壓閥的專業(yè)術語解釋

發(fā)布時間：2017-10-13T09:00:37更新時間：2022-07-07T22:53:50 瀏覽量：167 液壓機的調(diào)壓閥又叫操控閥，在工業(yè)自動化進程操控領域中，通過接受調(diào)理操控單元輸出的操控信號，憑借動力操作去改動介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終究操控元件。一般由執(zhí)行機構和閥門組成。如果按行程特色，調(diào)理閥可分為直行程和角行程；按其所配執(zhí)行機構運用的動力，可以分為氣動調(diào)理閥、電動調(diào)理閥、液動調(diào)理閥三種；按其功用和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。調(diào)理閥適用于空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質(zhì)、泥漿、油品等介質(zhì)。英文名：control valve，位號一般FV最初。調(diào)理閥常用分類：氣動調(diào)理閥，電動調(diào)理閥，液動調(diào)理閥，自力式調(diào)理閥。

下方為液壓機的常用調(diào)壓閥的專業(yè)術語的詳細解釋，方便大家學習
繃簧設定規(guī)模：調(diào)理閥(操控閥)執(zhí)行機構繃簧調(diào)整規(guī)模，以平衡實踐的進程力。
流轉(zhuǎn)才能：在規(guī)則條件下通過閥門的額外流量。
間隙流：當截流元件沒有座合時低于最小可控流量的那個流量。
膜片壓力規(guī)模：膜片壓力規(guī)模凹凸值之差。這可以認為是一種固有或裝置特性。
雙效果執(zhí)行機構：在恣意一個方向上都可以供給動力的執(zhí)行機構。
動態(tài)不平衡力：因為進程流體壓力的效果，在任何規(guī)則的開度下，在閥芯上發(fā)生的凈力。
有用面積：在薄膜執(zhí)行機構里，有用面積是有用地發(fā)生輸出力的那部分膜片面積。膜片的有用面積可能會跟著它的運動而改動，一般在行程的開始時為最大，而在行程的結尾時為最小。模壓膜片比平板膜片有較小的有用面積改動，因而引薦運用模壓膜片。
等百分比流量特性：(見"進程操控術語"："等百分比流量特性"。)
失氣-封閉：這樣一種狀況：當驅(qū)動動力失掉時，閥門截流元件移至封閉方位。
失氣-翻開：這樣一種狀況：當驅(qū)動動力失掉時，閥門截流元件移至翻開方位。
失氣-安全：閥門及其執(zhí)行機構的一種
特性：在驅(qū)動動力供應中止時，會使得閥門截流元件移至全閉、全開、或留在前次的方位，任何一種方位都被認為是維護工藝進程必需的。失效-安全效果方法可能需求選用連接到執(zhí)行機構上的輔佐操控。
流量特性：當百分比額外行程從0改動到100%時，流經(jīng)閥門的流量與百分比額外行程之間的聯(lián)系。這個術語應該總是表述為固有流量特性或裝置流量特性。
流量系數(shù)(CV值)：一個與閥門的幾許結構有關的、對于一個給定行程的常數(shù)(CV值)，可用來衡量流轉(zhuǎn)才能。它是在每平方英寸1磅的壓力降下，每分鐘流過閥門的60°F水的美國加侖數(shù)。
高壓力康復閥門：一種閥門結構，因為流線型的內(nèi)部概括和最小的流體紊流，它會渙散相對少的流體能量。因而，在閥門縮流斷面下流的壓力會康復到進口壓力的一個很高的百分比值。直流轉(zhuǎn)式閥門，如旋轉(zhuǎn)式球閥是典型的高壓力康復閥門。
固有模片壓力規(guī)模：閥體內(nèi)壓力為大氣壓時，效果于膜片以發(fā)生額外閥芯行程的壓力高和低值。這個規(guī)模一般指的是繃簧設定值規(guī)模，因為當閥門被設定在該工作規(guī)模上時，這個規(guī)模將是閥門的動作規(guī)模。
固有流量特性：在通過閥門的壓力降恒守時，跟著閥門從封閉方位運動到額外行程，流量與截流元件行程之間的聯(lián)系。裝置膜片壓力規(guī)模：在閥體接受規(guī)則的工況下，效果于膜片以發(fā)生額外閥芯行程的壓力高和低值。因為效果在截流元件上的力，固有膜片壓力規(guī)模可能會不同于裝置膜片壓力規(guī)模。
裝置流量特性：當通過閥門的壓力降遭到改動的進程工況影響時，跟著閥門從封閉方位運動到額外行程，流量與截流元件之間的聯(lián)系。
走漏量：(見"閥座走漏量"。)線性流量特性：(見"進程操控術語"："線性特性"。)
低壓力康復閥門：一種閥門結構，因為流體通道概括發(fā)生的紊流，它會渙散很大一部分的流體能量。其結果是，在閥門縮流斷面下流的壓力會康復到比帶有更多流線型通道的閥門更小的一個進口壓力百分比值。雖然每個閥門結構不盡相同，可是一般的直通閥一般有低的壓力康復才能。
批改的拋物線流量特性：一種流量特性，它在截流元件的低位行程處供給等百分比的特性，而在截流元件的高位行程處供給線性特性。
常關閥：(見"失氣-封閉"。)
常開閥：("見失掉-翻開"。)
向下推封閉結構：一種直通式閥門結構，它的截流元件坐落執(zhí)行機構和閥座環(huán)之間，這樣執(zhí)行機構推桿的推出會將截流元件移向閥座環(huán)，最終封閉閥門。該術語也可用于旋轉(zhuǎn)式閥結構。在旋轉(zhuǎn)式閥門結構里，執(zhí)行機構推桿的線性伸出會將球或閥板移向封閉方位。(也稱為正效果。)
向下推翻開結構：一種直通式閥門結構。它的閥座環(huán)坐落執(zhí)行機構和截流元件之間，這樣執(zhí)行機構推桿的推出會將截流元件從閥座上移開，因而翻開閥門。該術語也可用于旋轉(zhuǎn)式閥門結構。在旋轉(zhuǎn)式閥門結構里，執(zhí)行機構推桿的線性伸出會將球或閥板移向翻開方位。(也稱為反效果)。
快開流量特性：(見"進程操控術語"："快開特性"。)
可調(diào)比：與指定的流量特性的偏差不超過規(guī)則的約束時，最大的流量系數(shù)(CV值)與最小的流量系數(shù)(CV值)之間的份額。當流量增加到100倍最小可操控流量時，一個依然可以很好地操控的閥門就有一個100∶1的可調(diào)比。可調(diào)比也可表明為最大與最小可操控流量之間的份額。
額外流量系數(shù)(CV值)：額外行程下閥門的流量系數(shù)(CV值)。
額外行程：閥門截流元件從封閉方位運動至額外全開方位的間隔。額外全開方位是由制造商引薦的最大開度。
相對流量系數(shù)：指定行程時的流量系數(shù)(CV值)與額外行程時的流量系數(shù)(CV值)之間的份額。
閥座走漏量：當閥門在規(guī)則的壓差和溫度下處于全閉方位時，流經(jīng)閥門的流體量。
繃簧系數(shù)：繃簧長度每單位改動時繃簧力的改動。在薄膜執(zhí)行機構調(diào)理閥(操控閥)里，繃簧系數(shù)一般用磅力/英寸壓縮量來表明。
閥桿不平衡力：因為流體壓力的效果，在恣意方位的閥桿上發(fā)生的凈力。
縮流斷面：流速最大、流體靜壓和截面積最小處的那部分流束。在一個調(diào)理閥(操控閥)里，縮流斷面一般坐落實踐的物理約束的下流。
 

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