液壓機(jī)單向行程節(jié)流閥
發(fā)布時(shí)間:2023-04-24T08:19:48更新時(shí)間:2023-04-24T08:18:28 瀏覽量:157單向減壓閥是一種組合閥,它由一個(gè)定值減壓閥和一個(gè)并聯(lián)的單向閥組成。800t液壓機(jī)為了滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動速度的要求, 選用一個(gè)油泵或多個(gè)油泵。低壓(油壓小于2.5MP)用齒輪泵;中壓(油壓小于6.3MP)用葉片泵;高壓(油壓小于32.0MP)用柱塞泵。框架式液壓機(jī)一般由本機(jī)(主機(jī))、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī),液體液壓機(jī),工程液壓機(jī)。2000噸液壓機(jī)它的原理是利用帕斯卡定律制成的利用液體壓強(qiáng)傳動的機(jī)械,種類很多。當(dāng)然,用途也根據(jù)需要是多種多樣的。如按傳遞壓強(qiáng)的液體種類來分,有油壓機(jī)和水壓機(jī)兩大類。四柱液壓機(jī)哪家好在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律。四柱液壓機(jī)的液壓傳動系統(tǒng)由動力機(jī)構(gòu)、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成。動力機(jī)構(gòu)通常采用油泵作為動力機(jī)構(gòu),一般為積式油泵。功能符號如圖4-16所示。雙點(diǎn)線的圓形部分表示兩個(gè)閥門和一個(gè)閥體中的油管部分的組合。單向減壓閥只起單向正壓作用,油流通過單向反向流動閥通過,減壓閥不想起作用。在一些改變流向的油路中,減壓只需要單向跳閘,而執(zhí)行機(jī)構(gòu)反向快速空跳閘不需要減壓。單向正壓閥經(jīng)常被使用,如圖4-17所示。
液壓機(jī)單向行程節(jié)流閥有時(shí)也作行程減速閥使用。當(dāng)高速運(yùn)動的工作部件在某一位置需要制動時(shí),可用機(jī)械擋塊將回油路中串接的行程減速閥閥芯慢慢壓下,隨著閥口的關(guān)小,工作部件平穩(wěn)減速,最后閥口關(guān)閉,工作部件停止運(yùn)動。用這種方法制動可在工作部件行程范圍中的任何位置上實(shí)現(xiàn)制動并消除沖擊,制動位置準(zhǔn)確。
液壓機(jī)單向行程節(jié)流閥和單向行程進(jìn)行減速閥的區(qū)別我們只是可以使用管理方法研究不同,一個(gè)主要用于實(shí)現(xiàn)調(diào)速,一個(gè)企業(yè)用于經(jīng)濟(jì)減速制動,其職能文化符號具有相同,如圖4-40所示。這個(gè)社會符號是按單向行程減速閥的意義畫的,圖中斜面表示我國機(jī)動時(shí)間控制信息符號,在無控制相關(guān)信號時(shí)閥是處于一種常開狀態(tài),有機(jī)動能力控制環(huán)境信號作為推動閥芯壓縮對面的復(fù)位彈簧時(shí)閥口減小或關(guān)閉。在節(jié)流閥芯有彈簧端為減小機(jī)動控制力方面必須選擇卸載,使其和油箱相通,所以對于這種閥有單獨(dú)的泄油路。有的知識結(jié)構(gòu)中為減小另一端往復(fù)密封的外泄漏也開有卸壓槽,通過閥芯的軸向孔與彈簧端溝通,一起與油箱相接通。

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品圖片/上缸式框架式油壓機(jī)02-lp.png)




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